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济青高铁“飞抢”施工 2018年底济青“1小时通达”

时间:2016/2/2 8:05:30 作者:王宗阳 文章来源:大众网

2月1日上午,中铁十局章丘制梁场开始了济青高铁全线首榀箱梁的灌注。

济青高铁全线307.9公里,设11个站,计划在2018年底建成通车。

  记者从中铁十局获悉,今天上午,中铁十局章丘制梁场开始济青高铁全线首榀箱梁的灌注。梁场仅用37天,就完成了征地和办公生活驻地、搅拌站、试验室、钢筋作业大棚、制梁台座、存梁台座等建设,“飞抢”建设速度全国罕见。按照计划,济青高铁将在2018年底通车,届时济青之间将实现1小时高铁直达,同时连接青荣城际铁路、青连铁路,济南到烟台、日照也将缩短到2小时左右。

  济青高铁首榀箱梁开始灌注

  2月1日上午,中铁十局章丘制梁场开始了济青高铁全线首榀箱梁的灌注。大众网记者了解到,去年12月27日,中铁十局章丘制梁场破土动工;12月31日,仅用4天就完成了长325米、宽7米的厂内主干道施工;2016年1月2日,仅用7天就完成了锅炉房安装,7天完成了搅拌站粉料罐的基础施工,1月8日搅拌站进场安装,1月23日完成安装调试;2016年1月30日,该梁场就具备了箱梁预制条件。梁场仅用37天就完成了征地和办公生活驻地、搅拌站、试验室、钢筋作业大棚、制梁台座、存梁台座等建设,如此快的建设速度全国罕见。

  济青高铁胶州段正式开建

  记者了解到,日前济青高铁胶州段也正式开始启动建设。据悉,济青高铁胶州段全长32.6公里,设胶州北站和机场站,高铁下穿机场,实现零换乘。去年底,有关部门已完成农用地清表和部分征地工作,并成立了铁路建设指挥部,动工前勘探工作已全面展开,济青高铁胶州段共涉及胶北、胶莱、胶东和李哥庄这4个镇办。

  据悉,济青高铁线路全长307.8公里,设计时速350公里,预计2019年建成通车。其中,胶州段全长32.6公里,设胶州北站和机场站,建成后胶州至济南1小时直达,到北京运行时间缩短为3小时。

  济青高铁预计2018年底开通,沿途11站共307.9公里

  记者了解到,济青高铁计划在2018年年底开通。为达到这一目标,其他各类工程也列出了详细的任务时间表:路基工程填筑2016年年底全部完成;桥梁钻孔桩基础2016年6月底全部完成,所有桥梁主体工程2017年6月底全部完成;无砟轨道2017年11月底前全部完成,铺轨工程2017年12月到2018年4月底前全部完成;四电工程2018年6月前完成;2018年7月份开始验收,进行联调联试。

  济青高铁贯通山东半岛,自济南新东站引出,经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州,引入青岛铁路枢纽红岛站;设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站(改扩建)、青岛机场站、红岛站等11站;线路全长307.9公里,构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。

  而济青高铁建成后,济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。此外,济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接,未来济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。

  山东7市已通高铁,3条高铁开建在即

  记者注意到,随着济青高铁的全面开工,山东高速铁路也建设迎来高速发展期。目前,山东省已建成京沪高铁和青荣城际两条高速铁路,通车里程658公里,已通达7市。按照山东“两网两通”规划,实现“市市通高铁、县县通高速”的目标,“十三五”期间山东快速铁路建设里程将达到3753公里,其中新建2385公里,项目总投资将达到3281亿元。今明两年,鲁南高铁、潍莱高铁和济聊高铁也将陆续开建。

文章录入:QL    责任编辑:杨莉 
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